但是5W20比同款0W20一般可以有更高的闪点、更低的蒸发损失，意味着高温性能往往更好些，对于选油只限定第二个原因就是，机油加多了。机油加多了也是会出现这些问题的，机油加多了发动机工作的时候，曲轴就会有一部分被机油浸泡着。造成转动的时候阻力变大，也是衰减动力和会增加油耗的
机油变少的主要原因是由于部件之间配合调整不当导致的，如活塞与气缸间隙过大、进气门杆与气门导管间隙过大、曲轴箱通风不良，此时需要找专业的维修人员进行调整W前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强，20是指100摄氏度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强，5w20机油说明机油在零下30摄氏度
˙﹏˙ 5w20 全合成的贵吧？成本高卖的贵目前消费群体少认同感，就是做出来销量也比不过国际品牌。 新车到现在用了两年的美孚5W-30了。目前1万8公里。打算2万的时候去保养。正在纠结，继续用美孚，还是
⊙ω⊙ 原因就是很少车用5w-20的机油。原因1.国6的车都是选择0w20的机油。2.5w-20的机油膜太稀。不适合国六以下的车型，比如国5的发动机用5w-30或者0w-40的机油。3.国6发您好：原因是这类机油的热润滑流动性比5W-40较差.对发动机润滑不好所以很少使用，希望对你有帮助，望采纳喔，谢谢
