在近几年，国人出现的交通工具也得到了多方面的升级，新能源汽车的到来，也让国人的购买率增长不少，而摩托车发展也是迅猛，从中庸动力和大众的造型，到现在普遍的高颜值高性能车型，都有着一个阶段性的品牌宗申颜色浅蓝/宗申红/银蓝加工定制否车箱尺寸1500*1050*290mm 电压48V与60V通用前轮规格3.00-12 后轮规格3.50-12 电控系统18管多功能控制器前刹车系统前110鼓刹
╯ω╰ 宗申Z2可以看作是Z-one的升级娱乐版，全新的栅栏式车架、更加运动化的外观和各种主流配置，还有较强的动力、细节做工也还不错，这对于年轻一代的用户来说，很有吸引力。而相对9480(PY1宗申Z2提供了两种动力搭载方式，AK本次试驾的为200mL版本。哑黑喷涂的发动机采用德尔福电喷系统，发动机采用SOHC两气门风冷结构，从整体来看，该款机型依然延续了PY机型的成熟设计，不过
(ˉ▽ˉ；) 总体来说，这款宗申旗下全面升级国四的欧系运动街车Z2,综合实力表现在国产入门级水平当中还是比较不错的。全车采用全新的外观设计，非常符合现代化的审美，并宗申Z2 Z2 200搭载了一款实际排气为203cc的风冷PY发动机，采用德尔福电喷及六档变速器，初次上手试驾，Z2 200的低扭表现并没有给人带来太多惊喜，在1500-2500转时
宗申Z2的动力：Z2 200搭载了一款实际排气为203mL的风冷PY发动机，采用德尔福电喷及6挡变速器。初次上手试驾，Z2 200的低扭表现并没有给人带来太多惊喜，在1500～2500转时，低速行驶时，一档全离合状态，Z2是宗申于2016年上半年推出的硬派街车，主攻150、200cc级年轻用户群体，相应的有150cc和200cc两个排量可选，除了排量大小不同外，两个排量车型的车身参数完全一致
