不会，机动车原厂门是流水线工厂用机械臂安装的，后面更换的门完全是人工安装。安装过程有一定的差异，一般来说，4S售后维修服务点拆换的车门基本上全是原装车门，只需可以确保安裝流程中的专业能力，那麼新车车门和原车车门是不可能存有太大差别的。确实说区别的话，很有可能便是新
如果一定要有区别，那就是后期组装的车门，和原车的漆面不一样。原车是全车涂装，颜色与全车搭配，不会有轻微色差。但是后期组装的门是单独喷漆的，相对于整体组装喷后换的车门是手感喷漆，原厂是机器人喷漆。实际上使用中没有太大区别，毕竟您不可能天天去观察车门油漆吧！即使看了
门与其他配件一样，也有原厂和副厂之分。原厂车门和原车一模一样，主要是铁皮厚度一样，成本当然会高一些。分厂的门为了降低成本，铁皮会比原来的薄，安全性和保温性肯定不如原来的一般车门是分为原装、原厂和副厂三种的，如果你更换的是原装车门，那么和原来汽车的原装车门也是一样的，但是如果更换的是原厂、副厂生产的车门，那么肯定是会有一定差异的，在质量上也
∪△∪ 不一样，机动车辆原装的车门，是由流水线工厂配合机械手臂安装，后期更换的车门，完全是由手动人工的方式安装，安装工艺上有一定区别，并不会影响机动车辆的正常使用，是可以放心车门拆过之后阻尼和工艺件之类的都动过，所以肯定不如没拆过的新车的车门那么有质感，基本上是不可逆的，无论拆过没拆过车门都会越来越松垮的，做一下隔音能改善一
