前后排的四个座椅支撑性都不错，后排空间比凯美瑞更大，但是后排中间位置舒适性就一般了。同时它的储物空间也是很大的。写在最后小编认为亚洲龙这款车各方面还是可以给出好评的，不管A3和高尔夫是换壳，但人家A3真的是漂亮呀。其他的不是，三大件不一样，各种内外设计完全不一样。至于凯美瑞亚洲龙ES,那就是同一辆车，三大件一模一样，零件都通用的。而且如果有什么不一
凯美瑞和雷克萨斯ES有点相似，还有就是价格区间跟凯美瑞和雷克萨斯ES有点重合，因此有人说，这款车就是拉长的凯美瑞，或者是雷克萨斯ES的换壳，究竟这款车真实实力如何呢？国人对于这款都说丰田亚洲龙是换壳凯美瑞，但从车身尺寸和外观造型来看，它更像是雷克萨斯ES的孪生兄弟。那什么样的人会不买凯美瑞，多花两万买亚洲龙呢？要我说，买凯美瑞的人
?ω? 很多网友觉得亚洲龙属于凯美瑞的“换壳”车型，其实，事实并非如此，亚洲龙不仅仅在外观造型和内饰布局，相比凯美瑞有着比较大的区别，而且，在内饰的空间利用率方面，相比凯美瑞都说丰田亚洲龙是换壳凯美瑞，但从车身尺寸和外观造型来看，它更像是雷克萨斯ES的孪生兄弟。那什么样的人会不买凯美瑞，多花两万买亚洲龙呢？要我说，买凯美瑞的人不会看亚洲龙，
通过上述的分析，我们不难发现，凯美瑞和亚洲龙，并非是“换壳车型”，而且两车并非属于相互竞争，而属于相互弥补的作用，所以说，对于我们消费者而言，不要觉得凯美瑞在价格上，相从表格可以看出，如果脱离配置，仅仅是比较亚洲龙和凯美瑞（无论美版还是中规车型）的入门车型价格，是没
但是，国产后的亚洲龙(第五代车型)是基于丰田最新TNGA(丰巢)平台打造的，熟悉凯美瑞的消费者应该知道，第八代凯美瑞也是基于这个TNGA平台打造的。这也就是说，从本质上看，丰田亚洲龙与内饰好不好看，每个人有不同的看法，但是用料都是一样的（亚洲龙高低配的皮不一样，低配的皮比较差
