也就是说，注重油污清洁性能的车主可以选择壳牌。美孚油最大的优势在于良好的长期性能和运动性能。也就是说，经常跑长途的车主可以考虑使用美孚。嘉实多机油的特点是冷启动保护性更对于自然吸气发动机的车型，半合成机油、全合成机油，用哪个合适现在还在坚持用自然吸气发动机的车，基本是低端车，用来走量拉低售价的。这种发动机，使用半合成机油即可。若是真
ˋ０ˊ 没有任何问题。如果说公里数比较多，超过了6七万公里，就使用这个5w-30的型号机油。用美孚或者是嘉实多或者是壳牌都是可以使用，建议使用全合成机油，对于发动机来壳牌，和上面提到的美孚，是全球唯二两家能够完全掌控基础油和添加剂两大机油原料的上游生产产业链的机油厂商。作为世界最大的石油公司之一，他们家的极净超凡喜力系列就是用的自家研
˙﹏˙ 润滑油方面，美孚掌握着第四类基础油聚α-烯烃(PAO),主流的高性能合成机油都是采用PAO基础油调配，需要向美孚购买。壳牌和美孚都掌握着润滑油的核心技术，总体而言VHVI基础油和PAO基那么大家也可以根据自家车型的一个特点来进行选择，那普通的家用车包括自然吸气车型，推荐壳牌的这个矿物质和半合成机油，而性能车型和一些中高端车型呢，则是可以选择嘉实多或者是
总结：就性能指标来说排序应该是：美孚、嘉实多、壳牌。这里建议大家不要迷信4s店提供的原厂装车用油，因为汽车厂家根本不生产专车专用的机油，都是代工或者称为贴牌罢了。大家也不要相自然吸气的发动机的话，如果是新车的话公里数比较少，就使用这个0w-20的机油就可以了，没有任何问题。如果说公里数比较多，超过了6七万公里，就使用这个5w-30的型
推荐美孚，这个牌子还不错，下面是使用评价。记得从2010年开始就在用了金美孚0W-40的1升装，用在我的3、英朗1.5自然吸气发动机建议使用壳牌美孚等一线品牌的半合成机油就可以，5W30粘度的，这样可以更好的保护汽车的发动机，半合成机油7500公里更换一次，比普通机
