相比于新车，老车的发动机经过磨损间隙会变大，需要机油有更高的粘度和抗磨保护性能，壳牌和嘉实虽然都是大牌，但是他们的全合成机油也还是三类基础油，不如PAO基础油的四类更稳定，所以老长期加壳牌机油会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以
为什么不建议长期加壳牌油？虽然壳牌世界闻名，但壳牌石油来源复杂，可能来自不同公司的提炼。所以壳牌机油一般会加发动机清洁剂。长期添加壳牌机油会造成润滑低要求的发动机不需要使用太高级的机油，高要求的发动机不应该使用低级的机油。2、尽量选用多级油。多级油由于节约、寿命长、高效，对发动机有良好的保护作用。根据多级油的特性，
(2)抗高温、抗磨损、抗低速早燃综合性能全面提升，更好保护涡轮增压发动机，升级API SP,为美标最新这三款机油的不同特点是：红色动力巅峰0W-40帮助发动机润滑，优【摘要】体验者小档案网络名称：小李；年龄：36;摩托车驾龄：10 年；职业：自由职业；车型：DucatiGT1000 我一直用壳牌爱德王子系列的摩机油，从最初的国产125m L 的摩托车就用爱德
因为公里数大的老车发动机间隙比较大，需要使用粘度和抗磨更好的机油来弥补；同时，也不是壳牌机油质量不好，壳牌机油虽然是大品牌，但是它的合成机油还是三级基础不建议老车使用壳牌机油的原因是老车的发动机内部各零部件间的间隙过大，需要粘度等级较大的润滑油，形成较厚的油膜以保护发动机，而壳牌的全合成机油还是三类的润滑油，远不如PAO基础
壳牌虽然举世闻名，壳牌机油来源复杂，可能会被不同的企业提炼，所以壳牌机油通常会加入发动机清洁剂。长期添加壳牌机油会造成润滑油过量，增加发动机的运行阻力，壳牌喜力系列机油其主打的是清洁能力，可以有效的清除机车发动机中的积碳等沉积物，使驾驶的感觉更加流畅，
