目前中高端山地车上常采用的是一体中空牙盘。这种牙盘的三个齿片和轴管是一次性压制成型，拥有更高的工作稳定性(骑行时牙盘齿片左右摆动幅度很小)。中间轴管也是用高强度合金一次性更宽的五通与大部分公路曲柄不兼容，因此必须使用MTB 专用牙盘。随之而来的是更宽的Q值，这对于那些喜欢更宽踩踏姿态的越野车手来说，这是个好事，然而对于习惯于公路骑行的车友来说
一、自行车中空一体牙盘优点
1.压缩盘尺寸小，重量更轻一点。2.压缩盘力臂短，对于低端牙盘来讲，同样齿比下有更好的刚性。强调：牙盘中轴采用HOLLOW TECH II 中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片6.10 速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质ULTEGRA 除了含有105 的特性之外，相对105 的高级之处在
二、公路车中空一体中轴怎么拆解
(#｀′)凸 问题一：山地车的方孔牙盘跟一体式中空牙盘各有何优点？方孔的价格便宜，但重量比较重些而且理论上来说用的时间长了或是大力踩踏时牙盘和中轴间会出现松脱现象，需要时不时的紧紧牙盘BB86相对BB90有一个极大的好处，那就是BB86五通是可以使用30mm轴心的BB386的牙盘组。这意味着除了三大
三、自行车中空牙盘和普通牙盘
轴心在保证重量的同时，被做成了空心，并且进行了加粗，简单有效并且粗暴的提高了轴心的抗扭曲的能力，并且增加了牙盘和轴心接触的面积，从结构来看，虽然已经有了一点一体牙盘的影子，但一体是指驱动侧曲柄连着轴芯，牙盘是可换的，当然很少数也有牙盘一体的。折叠车上踩起来没什么区别内容
