科雷傲是有防撞钢梁的，防撞钢梁的作用就是将撞击力传导至后方的连接部位上，让纵梁和乘员舱来承受主要力量。如果乘员舱没有变形，车门可以正常打开，驾驶员能够逃出来，就算车辆安全。防撞梁>> 底盘细节>> 养护保养周期>> 保养费用>> 外观外观和尺寸>> 轮胎规格>> 其他配置>> 内饰车舱布局>> 多媒体配置>> 其他配置>> 空间乘坐体验>> 天窗>> 储物空间>>
科雷傲前防撞钢梁图片
小科不但有防撞钢梁，而且还有保护防撞钢梁的泡沫，厚度相当可以，整体效果不错。钢梁厚度：2mm，缓冲科雷嘉和科雷傲车型不仅配备有前后防撞钢梁，而且是使用1.4MM厚度的1500MPa热成型钢打造。要知道全新一代华晨宝马5系防撞梁钢材的厚度只有1.1MM。热成形钢板技术是指将钢板经
2019科雷傲碰撞测试成绩
科雷傲的后防撞钢梁只有1.5毫米，真令人汗颜而科雷嘉与科雷傲在此处却用了热成型钢，材料的力学性能看起来也高的惊人。这两辆车的后防撞梁厚度为1.4mm,厚度并不高，但官方表示在15km/h以下的追尾碰撞中能保证后防撞梁无需维修更
进口科雷傲碰撞测试
你好，2014款科雷傲2.0，有优先刹车系统，前后防撞钢梁厚度3mm。这个倒是真的没有研究过，但个人觉得，如果楼主是在安全上考虑防撞钢梁的话，比较推荐大众的途观，毕竟到现在为止看到过的途观的修理和事故中，它的防撞系数和客户
