综上所述，侧壁的损伤是轮胎不能忽视的问题，一般深度在2mm以内，城市代步为主（少走高速）的车辆还可以继续使用到磨损或老化报废标准。反之更深的破损还是建议及时更换，即使在城我们普通轮胎的侧壁一般有4-5mm的橡胶层，个人建议蹭掉那块的深度超过3mm就算比较深了。举个例子1、像下图这种，可以继续使用2、像下图这种，就建议换了如果是防爆胎的话，就不必担
一、新轮胎侧面2毫米深划伤
胎壁蹭了点皮深层为2mm得话，一样也只有在市区近途行驶，不可以跑快速或远途行驶了，不然也非常容易造成轮胎爆胎，存有非常大的安全风险。一般状况下，胎壁的壁厚在胎壁蹭了点皮深度为2mm的话，同样也只能在市区短途驾驶，不可以跑高速或长途驾驶了，不然也非常容易影响到爆胎，有非常大的安全隐患。大多数状况下，胎壁的厚度在5m
二、轮胎侧面划伤多深要换
首先，需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了。如果该口子并未伤及帘而如果胎壁有一点点摩擦，虽然表皮深度2mm,但是范围很广，建议更换。判断侧面的一块皮是否伤到了帘线，可以用肉眼看轮胎脱皮部分是否有白线。如果白线暴露在外，
三、轮胎侧面划伤深3mm
胎壁蹭了点皮深层为2毫米得话，一样也只有在城区近途行车，不可以跑髙速或远途行车了，不然也非常容易造成轮胎爆胎，存有非常大的安全风险。一般状况下，胎壁的薄厚在5毫米上下，蹭了点皮在高速或长途行驶时因摩擦生热，会使得轮胎的温度急剧上升，从而导致胎压增大，当轮胎侧面无法承受过高的胎压时就很容易导致爆胎。胎壁蹭了点皮深度为2mm的话，同样也只能在市区短途行驶，不能跑高速或
