标致雪铁龙一直都有“底盘调教大师”的称号，它能把非独立悬架的行驶质感调教得比独立悬架还要好，既能给驾驶者带来优秀的操控感受和非凡的驾驶乐趣，又能给乘坐者带来舒适的乘坐感在悬架方面，标致4008依旧配备后扭力梁非独立悬挂，这也似乎成为标致的一大特色。底盘拥有出色质感，驾乘体验偏向于沉稳舒适，属于一款典型的家用车。即便在运动模
≥△≤ 东风标致408总体来说一般。1、内饰方面中控台的布置极其简洁，一个中控大屏加下方6个按键和1个音量旋钮。中控台上真的是完胜，没法比。底盘：法系车开过C5和3008-直对底盘和隔音非常认可。4008也没失望，相比日系底盘很整，但又不失舒适性。非独立后悬，我一年也坐不了三次后排，起码在前排完全没感觉
＞▽＜ 另外一个值得表扬的地方在于，全新4008的隔音做的十分出色，在高速行驶时，风噪和胎噪控制的都很不错，但速度达到80km/h左右时，车内依旧保持着很不错的隔音。以上是通过对东风标致4008 ZHETIN适用于款东风标致发动机下护板改装年标志底盘装甲17-22标致4008-发动机护板3D全包围塑钢/树脂图片、价格、品牌样样齐全！【京东正品行货，全国配送，心动不如行动，立即
∪＾∪ 除了操控性能优秀，在使用的可靠性上4008也大有讲究。东风标致4008的后桥下部采用了同级少有的抗石击技术，即中间采用喷涂PVC抗石击涂层，两侧安装塑料防护板，避免车辆行驶中激起的石标致4008 底盘隔热采用铝箔材质100%全防护，底盘防腐仅有80%区域受到保护。管线紧贴钢板内侧，并无任何保护措施。前悬挂为麦弗逊结构，下控制臂采用冲压焊接工艺，后悬挂非独立悬挂，也俗
东风标致4008不仅颜值高，内饰设计也非常精致，细节上做得很好。它的座舱被称为i-Cockpit唯我座舱，这种18_标致Onyx概念摩托车专为城市使用而设计#Peugeot#摩托车2021-11-25 00:30 3_达喀尔拉力赛精彩片段，原始荒蛮之地彰显速度与激情2021-11-25 00:15 19_东风标致暑期购车节优惠来袭
