某轿车后保险杠的裙围注塑后产生图1 所示凹陷收缩变形，导致装配时后保险杠的间隙较大(实测间隙3～4 mm,质量要求为0 间隙)。笔者现对该塑料件开发过程中的所有环节进行研究，尝试用CATIA 软件后保险杠凹陷怎么复原1、用热水：保险杠受力过大时，会下垂。网上也有一个关于用热水修复凹陷的热门视频。其实这里的原因很简单。因为保险杠是塑料的，受热会软化，所以只要把热水倒
后保险杠凹陷怎么处理1、用热水：保险杠受力过大时，会下垂。网上也有一个关于用热水修复凹陷的热门视频。我觉得这里的原因很简单。因为保险杠是塑料的，受热会当保险杠受力较大时，会发生凹陷现象，网上也盛传用热水修复凹陷的视频，其实这里面的道理很简单，因为保险杠是塑料的，遇热会软化，所以只要往后保险杠凹陷处浇上热
对于车身保险杠凹陷、拉伸、弯曲变形，常常可以用加热的方式进行校正。塑料件具有记忆效应，总是想保持或恢复至原来的形状。如果保险杠轻微弯曲或变形，可以对保险杠进行加热后保险杠防撞梁的作用就是，可以在出现事故的时候减少后备厢、尾门、尾灯组等部件的损坏。保险杠下方的镀铬饰条有损坏，拆下后以便更换。确认需要修复的部位，师傅用烤枪把保险杠进
在撞凹陷的部位进行热水加热，然后将凹陷部位顶出来。这个操作步骤需要比较长的时间，因为塑料是需要加热到一定程度才能软化。在塑料软化后，可以配合一些凹陷修复工具进行处理，这样当车后保险杠出现凹陷的时候，我们可以利用塑料遇热软化的原理，在撞凹的部位进行热水加热，从而将其顶出来。但这个步骤就需要比较长的时间了，毕竟塑料是需要加热到一定程度才开始软
