玩307也一年多,基本上啥玩法的试的差不多了,現在闲置一套eddy短簧,俗称国产短簧之光,性价比超高事折腾下吧,朋友做我车说晕,底盘高肯定晃跟坐船一样,我开车也比较猛,原厂操控真是差点事,早就想改了,车子开的也不多,8年跑了不到7万公里,除了小毛病,没出过大问题,改改再开几年,主要
据此,有了降低后车身的想法,方案有更换减震器、弹簧;和只换短弹簧,原厂减震器不换;在查阅了相关资料后,我还是采用方案二,经济适用。于是乎,本月2号,在*宝形车屋改装购买台湾产TEIN标致307方向盘改小首先全车断电,拔出正极接头,套好绝缘避免短路方向盘背面两侧各有一个小孔,用一字螺丝刀捅进去顶住气囊卡扣弹簧,使气囊卡扣松脱,拆下原装气囊如下图用t
∪ω∪ 一直不死心,机缘巧合在闲鱼给我找到了307SW用的爱巴赫Prokit短簧,打算后面目标3指。这个1100kg的版本,307SW柴油版型号,渐进式。307两厢标准版后轴负荷是900kg,据说两指。反复研究原帖由疯狂狮子307于2010-04-03 23:短簧多少米,哪里换的?听别人说,只换簧容易造成原车避震损坏
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