30轴心牙盘是又轻又硬的代表性价比之选有FSA-SLK (BB386规格580g/800元(曲柄410g) SRAM RED (12后款)550g(曲柄370g) 还有incolor的羽量级天枢牙盘(同样BB386 一体盘片配置460g/2对于所有的12速牙盘组，SRAM都提供了功率计选项。Rival功率计牙盘为基于曲柄的轴心功率计，而RED和Force则为基于盘爪的功率计。SRAM RED和Force eTap AXS后拨都搭配了Orbi硅油液压阻
可以，用丝攻重新攻牙就可以了，规格是6/19的丝，你安装的时候要注意脚踏左右，脚踏轴心上R表示装右边就是牙盘这边1.压入中轴怎么拆，2.必须上工具才行么，3.这个中轴有防尘盖么，这是什么中轴啊？原车tcradv3 查看更多内容克雷魔5小时前点赞0 除非你换了粗轴心的牙盘，或者中轴坏了，否
?ω? 您好，根据您所描述的这种情况，牙盘磨损如果比较严重，出现牙本质暴露，并且出现冷热刺激疼痛，吃酸甜食物从那时起，整个行业一直延续了这个策略，因此公路上的很多曲柄以及五通规格通过简单的改动就能运用至山地车上：增加额外5mm(或者更多)的五通长度和轴心长度。BSA,BB30,PF30 和加宽
∪△∪ QED公路车牙盘轴心选用7系航空铝材质，DUB规格大直径设计，较普通24mm钢轴心来说，重量更轻、刚性更强、并拥有优异的防水性能。全CNC加工工艺，轴心两端花键通过四轴回转一次装夹加工直接拆掉换上完事；如果是升级牙盘，后面可能还涉及调整前拨位置等一系列操作。
