＋ω＋ 今天驾驶奥迪A6L大约300公里的高速，大约2.5个小时，现在说一下感受，包括和雅力士的对比：奥迪A6L配置和车况，2.8L排量，自动变速箱，具体型号不知道，7-8年的车，近36万公里了，车况1.动力总成此次奥迪A6L除了引入了为大家熟知的2.0T EA888 Gen3B四缸涡轮增压发动机以外，这里小星要
＋﹏＋ A6高速能跑出百公里6个油左右的成绩，续航能力相当Ok。过减速带没感觉有跳跃，很平稳，底盘调教得很舒服空调：空调效果很好，开到Auto,傻瓜模式，关闭AC,几分钟后效果就来了。噪音控制：很静音，没有过多而且一些虫子尸体有很多侵在车漆内。建议大家。如果想贴早点贴。不会遮盖牌照[憨笑] 拆除了尾灯，门把手，油箱盖。施工这两个小伙是专驻奥迪店的。只贴奥迪车。所以施工相对熟练。贴
全新奥迪A6L的后排空间依然非常宽敞，轴距达到了3024mm,整体的舒适性也不错，行驶质感很高级，底盘隔音和整体隔音都很出色，符合级别标准，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备大家之所以特别喜欢豪华中大型轿车，一是各方面的性能很出众，二是品牌知名度高，开出去有面子，也就是说宜家宜商，而这个级别最为成功的车型，就是奔驰E级、宝马5系，还有奥迪A6L,虽然在
A6L的开起来很舒服，原厂固特异御乘轮胎有特殊的减震胎面科技。我经常跑郊区，烂水泥路很多，固特异轮胎处理路面的坑洼颠簸还是很有一套的，毕竟黑科技作用大。还有就是固特异轮胎在自驾跑高速开着最舒服的三种车：1、奔驰E级2、奥迪A6L 3、宝马5系1、奔驰E级：这款车跑高速总体质感还是很不错的，奔驰E级跑高速NVH控制得很不错，车身也不会有什么摇晃的感觉，给人一种安
（°ο°） 优雅的线条从车头传递至车尾，金属镀铬式贯穿元素与多面立体线条塑造了肌肉感十足的车尾。简约而不简单的后现代主义设计风格让全新奥迪A6L的车尾变得庄重而又独特内饰：看起来不是很华丽，但是用起来特别耐用，老婆说越用越划算，越看越舒服。空间：叮叮星球的人都知道奥迪A6很大
