＼ ＿ ／ 有些主机厂在供应商拿货价很便宜，结果卖给4S店赚一份差价，4S店给客户又赚一份差价，导致到客户手里的机油存在严重溢价现象。很多懂车的人，汽车过了首保以后就不去4S店做保养了，不傻。根据相关公开信息查询显示，汽车一直去4s店保养有保养记录，在卖车的时候因为有4s店记录会相应的抬高价格，所以去4s店保养是正确的。4S店全称为汽车销售服务
不是傻 毕竟四儿子店比较靠谱 而且你在外面保养四儿子店会拒保的1，还是4s店西青的，我去做保养时，告诉我需要做底盘护甲，早年都是很流行的，因为我主管和我买的车
如果你认为自己是一个老司机，那么去4S店维修的时候还呆在车旁是愚蠢的。如果你认为你不能成为一名老司机，那么待在你的车旁是正确的事情。老司机对汽车的了解够多，够深，通过例行在去4S店保养爱车的时候有些车主由于各种原因会跟着一起进入维修车间，全程观看维修师傅给爱车做保养。有人说这是非常愚蠢的行为，其实我认为这个说法并不正确。为什么这么说呢？今天
如果是抱着这种想法才原因到4S店保养的车主，其实完全可以去外面做保养，不比非得在4S店做。其实说到底，老司机一直去4S店保养，就是因为觉得4S店虽然价格贵，但贵可以要求对方和你去你自己车的4S店去做检查定损，然后把维修的项目及费用单告知对方，让对方直接打钱给你，这样就不会影响还在质保期的保修问题。即，不会出现脱保的问题。如果你不知
?０? 那自然是只卖一个品牌车辆的4S店更加有保障了他们的零部件都是从厂家拿货货源统一而且能保证是正品尤其是关键零件更需要有保障其次，是4S店的规模更加让人中国人特点就是听人劝吃饱饭，于是我们就傻呵呵的5000公里就去4S店保养，度过了免费首保之后，每5000公里，我们扔给4S店几百块钱，高兴、坦然。●为什么会出现说明书写10000公里
