紫壳和黄壳都是一样的壳牌机油系列中的一款中低端矿物机油。紫壳是黄壳的升级版，在机油的粘度上有所选择多些。所以说紫壳和黄壳区别不大是黄壳的升级版1紫壳HX6机油使用后的感觉。紫壳HX6是半生成机油，有两个粘度等级，分别是5W30和5W40。这种油适用于经济实用的私家车或自吸式汽车发动机。现在虽然很多人选择全
壳牌紫壳和蓝壳相比较，蓝壳比较好。紫壳是属于半合成机油，而蓝壳既有半合成机油也有全合成机油，但只拿这两大系列的半合成油相比较，仍然是蓝壳要好一些，蓝壳的等级较高，在清洁、润紫壳HX6是半合成机油，含有两种粘度等级，分别为5W30、5W40。该款机油适合经济型私家车或者自然吸气的发动机车型。虽说现在很多人选择全合成机油，但半合成机油对有些车型发动机来说
ˇ▂ˇ 紫壳HX6相对黄壳HX5来说，不仅具有更为优异的抗氧化性能，再配合紫壳HX6的动力清洁分散技术，可以有效地提升机油的清洁性能，对机油的耐用性是有很大帮助的。其次非常不错。壳牌致力于可持续发展，以对社会负责任的态度提供清洁能源。集团有五大核心业务，分别是勘探和生产、油
壳牌机油是紫壳的机油HX6是半合成机油，而蓝壳机油的类型较多，有HX7、HX7 Plus及其恒护非凡喜力机油，在其中HX7是半合成油，HX7 Plus和恒护非凡喜力机油是归属于紫壳(紫色壳牌机油)这个是近几年刚出来的新品机油，如有疑问？。红壳SJ,你好对于壳牌机油来说？。英文名为HELIX。白壳，5000公里就需要更换，喜力是壳牌的一个著名润滑油品牌，这是
壳牌是紫壳的机油HX6是半合成机油，而蓝壳机油的种类较多，有HX7、HX7 Plus以及恒护超凡喜力机油，其中HX7是半合成油，HX7 Plus和恒护超凡喜力机油是属于全合成油。如果是蓝壳的全合成据可靠消息，传说中的紫壳已经悄悄上市。此次上市的紫色的喜力HX6是将之前的黄壳半合成的HX6进行了进一步的升级，之前很多用户对HX6和HX5都是黄色的包装产生了质疑，现在壳牌终于把HX6的包装换成了紫
