第二个是局部喷漆的不稳定性太大，即使费了很大的功夫把接口处整好了，因为原厂漆和后补漆油漆稳定性相差太大，多年以后色差就会慢慢显现出来了，到时候补漆的位置周围一圈痕迹会很明显。如果补漆技术好，调色合理，补漆厚度合适，则是不会掉漆，也不会变色。补的漆没有经过高温焗漆，就算经过焗漆程序，温度也没车厂的高，效果就没有原厂漆牢固了，这是没办法的事，只好
补漆肯定有色差，不过也不是太明显，喷漆与原车误差不大，一米外看不出来。工艺也都差不多。利用车门或车身部位分界折口为界限，进行局部整喷。喷涂前，应把损坏部位2、补漆后肯定存在色差，通常只有在强光下才比较明显，原因是原车漆经受阳光的照射出现衰减，表现为颜色减淡或变色，电脑调漆颜色不可能同衰减后的油漆同色只能无
或多或少都会有色差的。以下是将局部补漆喷涂中的色差减少到最小程度的具体的操作方法：（1）驳口渐淡法。当无法使所调补漆颜色调配到与旧漆膜一致时，可在施工操2021年10月5日-色差一定有的。只是明显不明显，只要喷漆后色差不大以后色差也不会大。在避免因为铁皮长时间裸露在外面，导致表面腐蚀影响汽车使用寿命。再者
一般情况下只要是这个调漆的工艺参数配比到位，喷漆的技术掌握到位的话，基本上都差不多的，车子只要是做过重新补漆，或多或少都是太平洋汽车网为您提供最专业、最全的局部补漆的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的局部补漆问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
╯ω╰ 大家不局部补漆的原因有一个是会存在色差，还有一个就是涉及到4S店的利益问题。车主如果执意选择局部补漆，4S店也会给予这项服务。只是局部补漆的工艺较高，调漆、喷涂、烘烤等跟整面喷4S店不会给你局部补漆，只会给你喷整个杠，或者喷一半。目的就是预防客户因为局部补漆造成的色差进行
