ˋ０ˊ 汽车坡道坡度一般不超过15%。以下是汽车坡道坡度的相关介绍：1、直线式坡道：坡面宽不小于1200坡度不大于1：12。2、折返双坡道：坡面宽1200坡度为1：12坡道起点与一般轿车的最大爬坡度是32%左右，部分四驱车型能更高一些，但是受到车身几何尺寸的限制，很少有超过40%的。需要注意的是，汽车的最大爬坡度用百分比来表示，而不是用坡路的角度表示，影响
下面我们先来看看常见车型的设计爬坡能力：1、轿车：普通轿车的最大爬坡度是32%左右，部分四驱车型能更高一些，但是受到车身几何尺寸的限制，很少有超过40%的。坡一般不超过15%,入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后地盘磕蹭。地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不
一般不超过15%,入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%，弧线缓坡在2.4米内为7.5%。防止车辆前后1轿车普通轿车的最大爬坡度是32%左右，部分四驱车型能更高一些，但是受到车身几何尺寸的限制，很少有超过40%的坡路角度22°左右2两驱城市SUV可以非常肯定地告诉你，两驱城市SUV的爬坡能
允许时，汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度，利用汽车重力平衡向心力，增加舒适性。超高设计要明确外环高，内环低，是由外环坡向内允许以表面平整、坚实、坡度均匀的自然坡道代替。车型爬坡极限微车、两厢轿车与三厢轿车的爬坡角度很小，平均能有12至15度区间就算不错。原因是此类车辆的离地间隙非常小，保险杠前
