冠道的后防撞梁是一块单层冲压钢板，厚度只有1.5mm,一般车的防撞梁钢板厚度在2mm左右，极限底线厚度为1.2mm,不仅如此，其材质和后防撞梁的吸能盒的结构看起来很是廉价，感觉比10万级别冠道具有前后防撞钢梁，前防撞梁为铝合金材质厚度为3毫米，后防撞梁为钢材厚度为1.5毫米。在拆卸保险杠之后，直接露出了一根白晃晃的防撞梁，铝合金材质，没错的！
本田冠道是目前最受关注的SUV之一，前不久我们也给大家介绍本田冠道370TURBO 四驱尊享版的一些情况。就驾乘感受来说，冠道除了大还是大，如果不讲究运动和操控的汉兰达后防撞梁破了纪录，厚度超6毫米！大飙车11-15相关车系汉兰达25.88-34.88万询底价威兰达17.38-24.88万询底价本田CR-V 18.59-24.99万询底价RAV4荣放17.58-26.08
本田冠道(查成交价|参配|优惠政策)有前后防撞钢梁，前防撞梁是3mm厚的铝合金，后防撞梁是1.5mm厚的钢。拆下保险杠后，直接露出一根白色的保险杠横梁，铝合金材质，老铁，urv和冠道防撞梁是一样的，urv的后门铁的，冠道的后门是铁的带了一层塑料护板。
上一期内容我们给大家介绍了本田冠道前后防撞梁的用料和结构，看似前防撞梁很厚道，采用铝合金材质，但是糟糕的吸能盒设计，以及纵梁固定方式，看得出冠道的“省料”也是下了一番功夫的。如果你觉得日本能够像瑞典人一样厚道的话，那你就错了，因为他们跟德国人一样“奸诈”！这台本田冠道与之前的奔驰GLC如出一辙，前防撞梁是铝合金材质，后防撞梁则变成了妥妥的钢材！后防
