二代灰壳C5w30运动粘度在100°c时运动粘度12.2，150°c温度剪切值（也就HTHS）3.5。特别是欧系新车，但也非常适合部2代灰壳5w40运动粘度在15-13之间。灰壳机油有着壳牌机油优秀的清理分散化技术性，在除去油垢等残渣是一般矿物质机油的四倍；具备更强的耐高温性能；挥发物更低；具
2.壳牌超凡喜力5W30 5W30相对于5W40来说，较为适合新车使用，新车的发动机内零部件间的间隙较小，不需要粘度过大的润滑油，如果粘度过大只会带来过多动力消耗问题，体现的是燃油▷ 欧版灰壳用了1万公里、放出来再加到发动机里继续用，国内灰壳新油从0用到1万公里要好这是本
粘度：5W-30机油种类：全合成机油容量(L):1L 壳牌2代超凡5w-30 1L其它网友点评优缺点详情：之前用的SP,后来中超版没有了，换了这个。使用以后感觉确实不一样。车轻盈了，声音太小，特好2. 壳牌超凡喜力5W30 5W30相对于5W40来说，较为适合新车使用，新车的发动机内零部件间的间隙较小，不需要粘度过大的润滑油，如果粘度过大只会带来过多动力消耗问题，体现的是燃油经济性差
（°ο°） 应该是10.2吧我发觉灰壳不是粘度大的问题。是基础油的问题，灰壳基础油为GLT，所以发动机感觉没有矿物油或者Pao的顺
˙ω˙ 点击上方链接，本款还有以下粘度和等级可选：5W-30(SP)、0W-40(SP)、0W-30(SP)、0W-20(SP)。2、超凡喜力高端深空灰(2代灰壳) 那这一款是2代灰壳，属于天然气全合成油，所以它的清洁和低粘度的港版灰壳很像！感觉就是千里江山换壳，100运动粘度11.6，港版灰壳粘度11.3－11.8之间。
