●０● 其实汉兰达也一直在说自己是家用车中的标杆车型，可据我所知，汉兰达的车身采用了590MPA和960MPA高强度钢材双层叠加使用的设计。这种设计如何跟哈弗H9-2022款相比？在真正发生碰撞时，它又能吸收5、汉兰达采用了590MPa和960MPa高强度钢材双层叠加，外层变形吸能，内层保证车体刚度，碰撞5星，锐界5星，论安全性同级别肯定是日系要好一点这是常识了吧。6、骗你
2、全新汉兰达采用了590MPA和960MPA高强度钢材双层叠加使用的设计。这种设计可达到既能吸收又能抵御碰撞能量的目的，安全系数是非常高的。。以上为是众多汉兰分析来看，领裕全系采用最高1500MPa硼钢车身，是普通钢材的四倍以上强度。其中，600Mpa以上高强度钢占车身骨架的比例更是高达52.5%。汉兰达则采用了最高960MPa的钢材，590MPa以上的高强
汉兰达全车超高强度钢比例提升至51%,在A柱、B柱、前围板关键部位采用超过1500Mpa的超热成型钢，像钢铁铠甲一样保护乘客，再配上全系标配的7个空气囊，为你和你的家这款车采用的是TNGA的全新GOA高刚性车身，全身590Mpa级以上的超高强度钢比例提升至51%，车身刚性提升39.5%。在A柱，B柱前下围等关键部位均采用了硬度高达1500Mpa的热成型钢，确保碰
全新汉兰达采用GOA高刚性车身，全车590MPA及以上超高强度钢比例提升，安全性更高，行驶稳定性也将得到增强。主动安全方面，全新汉兰达搭载最新一代ToyotaSafety Se整车高强度钢使用比例74.2%，镀锌钢板覆盖率82%。而在汉兰达车身的钢板的最高强度为960Mpa，590MPA及以上超高强度钢比例提升至51%。例如上图中，全新4008的车门防撞梁强度为1500MP
车身防护的故事远没有结束，在车身钢结构上，全新4008A\B\C柱采用抗拉强度最高达1600Mpa高强度钢，整车的高强度钢使用比例达到了73%,镀锌钢板覆盖率82%。汉兰达车身的钢板的最高强度为被动安全方面，第四代汉兰达采用基于TNGA全新GOA高刚性车身，下车身590MPA及以上超高强度钢比例提升至51%,同时新车还标配7个安全气囊，包括驾驶席膝部SRS空气囊。对于熟悉丰田汽车产品的消费者，这个
