汽车的半轴是传动轴。汽车走起来后需要转弯，两侧车轮的转动是不一样的，一侧快点、一侧慢点，这就要求传动轴上有个差速器；差速器就是让两边的车轮转起来速度不一转向传动轴厂家刚进入这个行业的时候对半轴和转向传动轴并不了解，但直到一段时间后才了解。这是两种完全不同的产品。先说转向传动轴。转向传动轴很容易理解为
半轴就是驱动轴，也就是动力传动轴。因有时两个主动轮以不不同的速度运转。所以，左右主动轮不能使用同一跟整体轴来连接驱动，需要两跟半轴经过差速器分别实现驱汽车的半轴是传动轴。汽车行驶转弯时，左右两边车轮由于运动轨迹半径不同，所以转弯时通过的路程也不同，外侧车轮要通过较长的路程，如果动力通过一根完整的轴传递
之前小编刚进入这个行业的时候也不知道半轴和传动轴，后来做的时间久了也就知道了，这完全是不同的两个产品，先说传动轴，可以简单理解为传递前后动力的轴，而半轴汽车的半轴是传动轴。汽车走起来后需要转弯，两侧车轮的转动是不一样的，一侧快点、一侧慢点，这就要求传动轴上有个差速器。差速器就是让两边的车轮转起来速度不一样的装置，半轴就接在
半轴是将驱动桥的扭矩传递到驱动轮上的实心轴，而传动轴是将变速箱的扭矩传递给驱动桥。在前轮驱动的汽车上没有传动轴，在后轮驱动的汽车上既有传动轴又有半轴。保险杠与防撞钢梁很半轴1半轴术语的解释半轴(传动轴)也称为传动轴(CVJ)。半轴是变速箱减速器和驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外两端各有一个万向节(U/JOINT),通过万向节上的花键
