对豪车来讲，最让人看重的就是它的价格，很多人都觉得价格比较高，档次自然就高，保时捷MACAN最便宜的是不到60万，而玛莎拉蒂那最便宜的则会要80万只，剩光这样来相对来说，保时捷价格更贵。大家都知道，保时捷macan价格不到60万，而玛莎拉蒂最便宜的价格都超过了80万，但其最贵的不超500万，而保时捷918已经接近1500万。
其实都差不多，在国外的话应该是保时捷品牌力大点，但是国内物以稀为贵，现在保时捷烂大街了，玛莎拉蒂不多，所以很多人就以为玛莎拉蒂比保时捷，以上就是我的回答。衡量汽车等级最直接的方法是看价格。保时捷的918款车型售价高达1500万元，是大多数消费者买不起的超级跑车；马萨拉蒂最贵的车是玛莎拉蒂，价格超过300万GranCabrio,因此从价格上看，保
˙＾˙ 虽然玛莎拉蒂有Levante可以对标保时捷的卡宴，但在更低价位的中型SUV市场，保时捷确实很久没有对手了，直到它的出现！3月22日，玛莎拉蒂旗下全新豪华中型SUV——Grecale正式亮相，“Grecale”在意大利Grecale是目前玛莎拉蒂在国内销售的最便宜的SUV车型，不过相比同级直接竞品保时捷Macan起售价高出8.48万元，顶配车型比Macan贵了21万多，甚至超过了更高级别的保时捷Cayenne，预计
保时捷Macan中最受关注的是指导价55.4万元的入门版“2022款Macan 2.0T”，考虑到保险与车价有直接关系，我们在这里就选择玛莎拉蒂Grecale中指导价相近的“2022款2.0T GT”（63.88保时捷的918车型售价1500万，是大多数消费者买不起的超级跑车；马萨拉蒂最贵的车是玛莎拉蒂GranCabrio,要300多万，所以保时捷的价格更高。然而，正所谓“物以稀为贵”，玛莎拉蒂近年来
