所以，尽管航空发动机会积碳，但是只要得到及时清理和维护，就能保证其顺畅运行。航空发动机和汽车发动机都有积碳过多会造成发动机动力下降油耗增高，加速不畅严重影响汽车操控性，建议每8万公里清洗积碳，如清洗或火花塞(普通火花塞2万到4万公里时更换),清洗喷油嘴及更换老
4、车主本身的不良驾驶习惯很多车主在开车时，为了省油以及爱惜车子，都舍不得踩油门，殊不知这样开车不仅不会省油还会增加发动机积碳。这是因为，汽车在行驶中，如果挂在高档位的时根据一位4S店售后服务部主管的说法，一定程度的积碳是允许的：一般来讲，我们店会建议车主2万-3万公里清理一次积碳，积碳并不是越常清理越好，在车辆性能表现正常时，完全没有必要多花额
╯△╰ 但是很多车主认为积碳在车里是不会影响汽车“健康”的，认为积碳是无需清理的，这种情况仅限于新车，老车的积碳由于堆积严重，所以会让汽车的很多零件都备受影响，这点是不可否认的其实从根本上来说都无法可以把内部的积碳完全清理干净的，因为软化掉的积碳并不能很快速地从车里排放出去。它会直接大量的堆积到其他的零件上面，从而只会让故障转移，这个时候如果车主在
＼ ＿ ／ 火花塞没问题后，车主朋友还要看看发动机内部的情况，也就是活塞上是否有积碳。这就需要工业内窥镜来看，把探头伸进火花塞的安装孔内就可以看所有活塞都清理一遍，没有发现异常，积碳也想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的积碳清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都
想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老车主如果有条件，可以检查发动机内是否有黑色的碳化粉末，如果有就是不正常的现象，意味着需要及时清理，避免发动机出现更大的故障。第四：汽车尾气味道很大如果在车外闻到自己汽车排
