适时四驱跑高速是没有什么危险性的，因为适时四驱跑高速的时候，一般是会切换成为两驱的模式，跟普通的两驱车跑高速是一样的效果。只要驾驶员在行车过程中注意精然而，路上有经验的司机并不多。很多车主遇到类似情况，无法冷静处理。因此，两轮驱动车辆前轮爆胎的风险更大。四驱
高速四驱比两驱安全，两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变，其中两驱又分为前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱等形式，大多数家用车为前置前驱。四驱所以，全时四驱在硬路面、下雨时有更可靠的四轮抓着力，比分时四驱优越。但到了冰雪、沼泽地就必须把中央差速器锁上；回到不滑的硬路，马上要把中央差速器锁解开。有些全时四驱的中央
因此，从安全角度来说，全时四驱是最适合高速行驶的四驱形式，奔驰、奥迪、宝马的高端轿车的高配版本都采用全时四驱的方式增加高速稳定性。全时四驱的缺点是，相对一般来说，更便宜的家用汽车和城市越野车是前轮。一些中级跑车和豪华车将采用后轮驱动或四轮驱动。很多高端SUV都会配备四驱系统，但是四驱系统也不一样。四驱系
高速行驶的时候，四驱车会更加的安全和稳定，因为四驱车在行驶的时候，发动机的动力会平均分配到四个车轮上，达到一个车辆非常好的操控性和通行的能力，有效的保证车辆的行驶安全性。所以，如果你理解了壁虎的例子，那就能够理解全时四驱在高速公路行驶时，相比两驱车的优势所在了。无论是汽车的四轮
ˇ﹏ˇ 因此，一股脑告诉你，四驱系统高速发生爆胎，就是危险性更低的人，都是半吊子而已，四驱系统也分很多种，适时四驱和分时四驱，在爆胎的时候就跟两驱车没什么两样，对于爆胎这件事，但对安全的影响并不明显。一些先进的全时四驱系统具有主动扭矩分配功能，电控系统响应速度快，理论上有利于安全，但基本上这些车都不便宜。
