1、降低车身以后，原厂工程师们费了九牛二虎之力设定的悬挂几何被打破，悬挂部件的受力改变，可能更容易坏，产生异响等不爽的东西。2、降低车身以后中心降低，车辆的侧倾减小。但是降低车身高度可以改装短弹簧，也可以更换绞牙避震或者改装气动避震。降低车身高度，一是可以使车子外观变的更好看，提升视觉效果，二是可以提高汽车在高速行车时
电子恒温是一种非常实用的设备，可以根据车内的温度和照度自动调节温度、出风量和出风方式。不过各种恒温空调不一样但是我们平日里看论坛，逛社区看到的很多得降低车身的车友们提到的一句就是：降低车身以后感觉操控变好，变道有信心等等。究其真实原因并不是操控变好，而是降低车身以后中心降低，
最多可降低车身3-4厘米，超过个幅度将影响底盘和前后轴承；由于降低车身之后，防倾杆会随着下摆臂上翘而向上摆动，这样会让防倾杆的活动行程缩短，同时，下摆臂上摆作者：有车就行2021-02-19 9169人浏览改用短弹簧后车身降低，对悬吊系统机件来说其几何变化就如同车身载重后车身降低的变化一般，所以除非降低的幅度很大，否则如一般改装用弹簧将车
∪ω∪ 1、将车身高度设定为365mm(车高降低15mm)时：15mm/1.5=10mm 20mm-10mm=10mm 将座锁位置设定为10mm 2、将车身高度设定为410mm(车高提升30mm)时：30mm/1.5=20mm 20mm+20mm=40mm 将座锁改用短弹簧后车身下降，对悬吊系统机件来说其几何变化就就像车身载重后车身下降的变化大多数，理所当然除非下降的幅度非常大，不然如大多数改装用弹簧将车身下降3
