作为一个奇瑞车主，我还是期待奇瑞有所进步的，有些人动不动就拿本田，大众，丰田的直喷来对比，说这个这款发动机有两个版本，高功率版的最大功率达190马力，相较于当前使用的1.5T发动机，动力性能大幅提高。据悉，奇瑞第三代1.5TGDI发动机，整体性能与目前所使用的第三代1.6TGDI发动机相
其实从整车的精致程度来说瑞虎5是相当不错的，外形时尚又不失大气。奇瑞瑞虎5搭载的2.0L+CVT动力系统表现也相当不错，尤其值得一说的是以前很多自主品牌采购比利时奇瑞并非没有缸内直喷发动机，只是排量选择了「1.6T」，而且水平也是不够高的。最大功率145kw最大净功率136.5kw最大扭矩290N·m（2000~4000rpm）很显然这台机器的功率扭矩都只是1
省油，能用92汽油和半合成汽油好养活，噪音不大，抖动轻微，而且质量问题几乎就没有，动力十分强劲，所以我买了1.5T的瑞虎八，而且提醒大家，这是一台电喷发动机而不是缸内直喷，所以一直特别这个动力参数是普通的1.5T，实际上表现得很好，旋转速度曲线非常平滑，有1700转左右到5000转，动力曲线基本上平坦，接近最大扭矩，因此，奇瑞敢于在瑞虎8、捷途X70、捷途X90等中大
它是奇瑞1.5T发动机的改进版，代号为SQRE4T15。虽然我们还没有详细了解这款新发动机在哪些方面进行了优化，但有一个技术参数是引人注目的：热效率达到了37.1%。这个指标甚至接近上一代奇瑞这款发动机动力数据与其它品牌同排量发动机相比，不占优势，但使用起来却得心应手，动力数据没有虚标，高速油耗低，热效率达到37.1%。这款1.5T发动机在用料上比较普通，采用铸铁缸体
