一、汽车减震器的由来(1)避震器(Shock Absorber;Damper)的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸汽车换减震器不需要换弹簧，减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，其按材料可分为液压式和充气式。减震
其实换减震器的时候不一定要换弹簧。毕竟这本身就是两个不同的部件，所以减震器出问题的时候，弹簧不需事实上，更换减震器时并不需要更换弹簧。毕竟这是两个不同的部分。因此，当减震器出现问题时，不必同时
拆换减震器必须换弹簧吗？有关这一难题我们可以清晰的回应诸位阅读者，拆换减震器是不用与此同时拆换弹簧的。虽然大家一般称减震器基本上都涉及了减震弹簧，可是严苛的意义上而言，换减震器不必需需要换弹簧，能只换减震花(一般情况下称之为普减)。什么状况下减震器和减震弹资要一一块更換呢。关键是对汽车前减震器而言。车子开了四五年，减震
其实换减震器不一定要换弹簧。毕竟这是两个不同的部件，所以当减震器出现问题时，弹簧不需要一起更换。其次，弹簧基本上不需要终身更换，减震器不同，是一种易损产换避震器不一定要换弹簧，如果晃的厉害的话应该和弹簧没有太大的关系，因为弹簧毕竟是属于起到一个缓冲作用的。一个
关于这一问题我们可以明确的答复各位读者，更换减震器是不需要同时更换弹簧的。虽说我们一般称减震器基本都包括了减震弹簧，但是严格意义上来说，减震器和减震弹簧其实是各司其职的换减震器没有必要一起换弹簧，毕竟这是两个不同的部件，所以当减震器出现问题的时候，弹簧是不需要一起更换弹簧基本上是终生不用更换，而减震器不一样，是属于易损品的一种，一般
