大型面包车大众T5迈特威改装气动避震来提高整车的舒适度跟气动避震不一样的，传统的悬挂是有螺旋弹簧起到避震的效果，弹簧承受和传递路面引起的冲击，但弹簧是固定的，用太硬的弹簧运动1.1改软阻尼按原避震器阻尼值可改软20%-40%,以达到更好的操控性。1.2改硬阻尼按原避震器阻尼值可改硬阻尼30%-60%,以达到更好的舒适度。1.3十段软硬可调车主可随意调节阻尼值大
五菱面包车出于它的定位和成本考虑，减震是它最受广大车友诟病的三大问题之一(之二是噪音、之三是异响)。因我的车基本就乘人，所好的减震器能够和弹簧一起快速吸收冲击，并且让弹簧快速回弹，并且不让轮胎有二次弹跳，把轮胎牢牢地摁在地面上。合适的减震器阻尼会拥有良好的减震性能以及支撑性能，不过二者很难兼得
￣□￣｜｜ 现在轿车装配的减震器主要有两种，液压弹簧减震以及空气弹簧减震。车辆出厂以后，就会根据车辆设计配置，装配相应的减震器，有些车辆减震器是不可调，这种车辆，如如何让汽车减震变舒服对于减震器不可调的车辆而言，我们只能通过更换弹性系数更小的减震弹簧或减震筒令车辆的减震变得舒适。若你的车辆采用的可调避震，那么就不用对避震器进行更换，
让汽车减震变舒服的方法是安装减震缓冲胶垫，其安装的方法是：1、用千斤顶抬起安装部位的车身；2、喷洒肥皂水把避震弹簧清洗干净，对缓冲胶也喷些肥办法有一点是你可以做的，把弹簧的预应力位置调一下，可看到减震器上有三个调节位置，效果不会大。不会是轮子或轮胎太小吧：算你说对一部分了。轮胎的花纹、宽度、扁平率等都是决定轮胎
想要彻底解决悬架过硬的问题，那就只有更换减震器。汽车减震太硬的改善方法虽然我们不能够自行调节车辆减震的软硬程度，但是我们也能通过一些方法达到改善的目的。降低胎压：降低轮由于之前的后桥定位有点偏前面，这次主要的改善就是将后桥改为前后左右可调节，这下再去定位就不会让人家说面包车的后轮没法定位不可调了。还有就是将后面的瓦特连杆换成这种可调节
