进口五系为全铝材质国产五系车身和前两门为全铝材质其余部分用其他材质代替宝马5系不是全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，这款车的前机舱盖、四个车门、后备箱盖、车顶、翼子板均为铝合金材质，A柱B柱延伸处是高强度的钢材质，前后保险杠和车身
1. 宝马五系铝制内饰图片铝合金的宝马新款5系，前机舱盖、四个车门、后备箱盖、车顶，翼子板均为铝合金材质，但是A柱B柱延伸处是高强度的钢材质，所以一般说宝马宝马5系车门采用两种主要类型的材料，金属和复合材料。普通金属、普通轿车多采用钢板冷轧冲压，更好的是冷轧铝。特别是高性能跑车中，常见的材料是复合材料，是碳
宝马5系后门是铝的还是铁的宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，传统汽车车身的重量约占汽车的30-40%,使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量，如果使用的🚗宝马2022年530li领先运动改款😊驾驶一个月真实感受：1.低俗顿挫本以为三系很明显了五系会好点结果使用过程中发现五系低速点头也很明显2.车门很难关紧刚开始提车的时候销售就和
≥＾≤ 你好，这款车辆更换车门总成的话，价格应该在4000元左右，具体价格你可以提前去修理厂或者4s店询问一下宝马五系这款车辆的话，如果说更换一个车门总成，价格至少也是要在8000元左右。关键问题，听说前门是铝合金的，不能钣金？如何修复？整个换掉？ 真的就凹一点点，不用这么大工程吧。虽然有买保险，也不希望保险公司这么处理，太小题大做了吧。。。请知道应该
ˇ﹏ˇ 你好，宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身。传统汽车车身的重量约占汽车的30-40%，使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量，假如使用的宝马五系车门是铁材质，采用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，
