于是看了新大洲本田，老板介绍了今天的主角-DIO-U+,外观设计挺合我胃口，排量125CC,本田自家的PGM-FI电喷系统，国四标准，而且还带USB充电接口，老板报价7680+1300上牌，我就表示先看看，其实心里已猛的一看Dio U+与老款的造型轮廓大致相同，但更像是五羊本田旗舰车型迅鲨的同胞兄弟桃心造型的大灯灯
虽然实际参数很一般，但是耐用性和经济性较好，搭配105kg的自重，百公里油耗2.2L左右，6L多的油箱容积可保证续航里程足够用。新大洲本田DIO U+外观不错，发动机技术成熟可靠，是日常短本田diou+的百公里油耗2.2L。动力方面，DIO U+搭载的是裂行125同款的卧式发动机，实际排量124.9,采用本田PGM-Fi电喷技术，最大功率6.6kW,最大扭矩9.87Nm。虽然实际参数很
一公里也就1毛4左右。简直是省油利器啊。3月成都发布会，DIO U+全新升级焕新亮相，这是在承袭了日本本田DIO(年销量10万+)经典和时尚元素的基础上，进行了外观全新设计和性能提升，更为中国广大消费者设定了更加诱人的良心价格。这，就是新大洲
配合本田PGM-FI智能电喷系统，使得Dio U+动力提升24%、油耗降低28%、同时发动机调校更侧重起步提速和低扭。座桶空间也还算比较大，能放下一顶3/4的头盔。另外在我对每辆车的观察中新大洲本田dio u+的“硬伤”多吗？它的油耗高吗？看看老骑手评价吧新大洲本田dio u+如图。这款车采用的是本田NSC单缸风冷发动机，电喷系统为本田的PGM-Fi,排量124.9CC,最大功
