按照惯例所有长测车都要接受拆悬挂环节，新福克斯虽然只待一个月时间也少不了这个待遇。新福克斯前悬挂是标准的麦弗逊式，图中红色标记是减震器支柱，绿色是横1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识(L或R)。2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻
21:漏油的话，就换轴承就行了，没必要换下摆臂，只有检查轮胎感觉左右有框量的时候，才需要换下摆臂，1、首先，将轮胎5颗螺丝拆卸，要放好螺丝，防止遗失了；2、然后举升车辆，使用19#扳手将下摆臂的固定螺丝进行拆卸，拆松就可以了，不要全部拆下，保持几颗螺纹。3
1、将汽车悬挂起来，之后取下轮胎。2、进行拆除，这里主要是拆螺丝，找到下摆臂胶套有关联的螺丝一个个进行拆除就可以。3、取出旧的下摆臂胶套，将新的压入就可以。下摆臂胶套更换的老福克斯保养，开盖，换可调下摆臂作业！1/23) 楼主：焦点1983 返回帖子评论图片分享06年6月出厂手动档三箱福克斯，73000公里！以前保养的老作业：http://xcar
螺钉和螺钉可以用16号扳手和16号套筒拆卸。拆下摇臂。螺丝全部拆下后，可以用锤子敲下小臂。敲门要注意安全。吊起来看是没有问题的，但我觉得有些问题是看不出来的，只有换了才知道，福克斯的下摆臂太难换了。
●﹏● 这辆福克斯的底盘设计十分欧化，平整度非常好，除了常规的发动机和底盘两侧护板，油箱下部和后悬架下摆臂也有相应的护板，来达到空气动力学扰流，堪称教科书一般。这在同级别车型中，非常1.需要拆下下支臂，2.需要切割球头铆钉。第一步拆下支臂，师傅一开始不想拆直接切割铆钉，直接在上面完成更换，可第一步就难倒师傅了，钢管弯了，一个太短，一个太细，满车间找合适的撬杠，
