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宝马5系前部撞了,宝马3系底盘太低了

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这么白的问题……拆下俩个车零件加卡尺比量一下就能分析防碰撞和安全性能的话,还要那么多的实验室实验新款宝马5系国内首撞。前不久刚上市的中期改款5系在行驶中与道路中央护栏相撞,前部受损严重,预计发动机报废。不过还是能看到A柱仍然坚挺,驾驶舱完好,看来新款5系的用料还是很不错

【新款宝马5系国内首撞】近日,一辆新款宝马5系发生了交通事故,该车与道路中央护栏发生正面碰撞,车头部分已经受损严重。我们还可以注意到——虽然车身前部损毁严重,但A柱以后的车舱可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术,不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复,原理说起来其实很简单,就是基于光学、

+▂+ 【太平洋汽车】前保险杠磕塑料掉一块,不是很严重的修复下就好,不需要更换,如果前保险杠被撞得严重变形或撞碎那就需要更换。汽车保险杠,位于汽车前方和后方的大宝马5系出事故,车内气囊全开,车头保险杠撞凹陷,车损上万前言:很多人都知道宝马车的操控不差,但是内饰的布局以及用料有待提高,而在车头附近,不少车主都反馈过中网与空滤的间距太大

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