所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器，由电控单元控制进行分缸汽车多点电喷要更好一些。多点电喷可以精细控制燃油喷射的浓度，发动机动力水平会更加的突出，发动机的经济性也是非常不错的。直喷可以减少热量的损失，提升发动机的工作效率。直喷与
很显然是直喷技术的优势很突出，蒸发程度高则燃烧速度快，在都不能达到热车充分燃烧的前提下，直喷机的燃烧充分性更高、能提升扭矩和减少排放。综上所述，内燃机用直喷技术一定会领多点喷射：优点：多点喷射发动机可以采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，所以多点喷射发动机的排放更好，更
直喷和多点电喷优势和劣势基本是五五开！没有谁有绝对优势，只能说厂家在设计发动机是更倾向性能还是可靠性。目前最好的解决方式就是将直喷和电喷结合在一起的复合喷射，丰田大众抖音为你提供戈雅移动点喷、多点喷射和直喷哪个好、撒点喷枪的用法等点喷视频信息，帮你找到更多精彩的点喷视频内容！让每一个人看见并连接更大的世界，让现实生活更美好
日前，有比较多的网友问小编关于“多点电喷和直喷哪种好？”现在小编来为大家讲解。多点电喷会比较好：1、多点电喷是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上，燃油多点电喷和直喷都各有优缺点。多点电喷相对于直喷来说保养更经济，技术更成熟，但是在省油方面却要比缸内直喷略逊一筹，而且缸内直喷在节能减排的今天，代表着未来的发展趋势。各自的
