另外，这款车很舒服，先不说发动机什么的，rx1点座椅舒适性个人觉得是最好的，最牛逼的就是这车震动4.品控质量不太稳定，小毛病太多，运气好没遇到过大问题赛科龙RX1的动力：动力方面，RX3S搭载了一款排气量为380cc的德尔福电喷SOHC八气门异步双缸发动机，最大功率27kW/9000rpm,最大扭
宗申赛科龙RX1 是赛科龙RX家族中排量最小的一款入门级拉力车，这款车整体外形紧凑，配置丰富，动力够用。既然是一款拉力车它的整体性能肯定有别与普通的街车，这款车采用钢管编织摇篮赛科龙RX1质量不错的。仅一万元出头的价格，是相当有竞争力的，RX1也凭借价格上的优势，超越家族老大RX3,成为赛科龙系列最热门的车款。外观很漂亮，很酷很拉风，座
＋＾＋ 赛科龙的RX1是宗申赛科龙旗下的一款入门级别休旅车，有两个排量版本，分别配备的是150CC水冷单缸发动机和203CC的单缸风冷发动机，其中单缸水冷发动机是标准版本，配备单缸风冷发动机的是4.品控质量不太稳定，小毛病太多，运气好没遇到过大问题图片来源于网络你是RX1 车主吗？或着你骑过这辆车吗？欢迎分享你的骑行感受！下期评车预告： 春风250NK 【大家评车】黄龙600 怎么样？【
目前最新版本的赛科龙RX1S MAX 旅行版已经是第4代，无论是做工、质量，还是配置、性能都有着显著的提升，即便对手是五羊本田猛鸷190X摩旅版，赛科龙这款RX1S MAX 旅行版也是丝毫不#赛科龙rx1smax 国产品牌质量杠杠的6月十四出发#摩旅西藏小鸟安全到家- 宣汉建新车行巴人机车队于20220630发布在抖音，已经收获了6.1万个喜欢，来抖音，记录
ˋ﹏ˊ 赛科龙RX1质量不错的。仅一万元出头的价格，是相当有竞争力的，RX1也凭借价格上的优势，超越家族老大RX3,成为赛科龙系列最热门的车款。外观很漂亮，很酷很拉风，座对比曾经骑着跑了3000多千米长途的RX3,这台发动机的动力输出设置更成熟，运转状态更稳定，整体质感更胜一筹。显然，赛科龙在动力系统的打造和调校方面是越发成熟了，这是不容置疑的事实
