当然，全铝门不容易维修，损坏的门只能更换。一定要更换原厂的门。生产加工精度和制造材料与原厂相同，质量也符合汽车制造标准。唯一不同的是原厂和整车一起喷漆，当然，全铝门不好修，损坏的门只能更换。原车门必须更换。生产加工精度和制造材料与原车相同，质量也符合汽车制造标准。唯一不同的是原车是整车喷漆，替换的基本
这个叫你撞柱上，不叫车门被撞，钣金喷漆就行，也不严重，还没到换车门的地步，二手车车门钣金喷漆比车门是尽量钣金还是换门，这个需要根据损伤的面积和损伤程度来看。如果是面积小且没有对内部造成伤害可以考虑钣金。如果面积大或给内部造成伤害，可以考虑换车门。因为损伤面积大和
1、车门被撞了，而且被撞的车门出现了严重的变形，这样已经对车门的骨架结构造成了一定的损伤，这个情况下车主就需要换门，不建议做钣金。毕竟做钣金也不可以将车换门对你也没有坏处，要是门子有货的话，也许比钣金喷漆要维修的快，另外告诉你你可以和4S店商量，换
╯ω╰ 损伤比较严重锁扣位置内侧估计有一点变型，尾盖是一个经常开关的板件，钣金修复就需要刮涂大面积原子灰，因此，建议事故发生后不要更换车门，能用钣金修复的应进行修复。当然，全铝门很难维修，所以只有损坏了才能更换。必须更换原有的门。加工精度和制造材料与原厂相同，质量也符合汽车
