第二款丰田威车，作为日系车，他的家用性能和节油性能是其他汽车品牌无法比拟的，而且丰田一直有着开得好的称号，所以我们可以保证汽车的质量。四种适合“穷人”的汽车是专门为“穷人开这个下乡车的，还是穷人多。这点从我们当地赛欧群里的成员就能看出来。
要说开雪佛兰的都是穷人，那大概就是一叶障目、以偏概全了。雪佛兰的车型品种可谓是非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车、从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者需要的任何一我觉得开赛欧的人大部分人是上班族，80后，屌丝，低收入者，当然开10万以上车的穷人照样多，包括很多
总结：赛欧3之所以便宜主要还是因为它本身的定位就是一台便宜的车，一般选择赛欧的都是刚出社会或预算不太够的人。总体而言，属于赛欧3的时代已经过去了，用赛欧3的价格在现在能买到很开个破赛欧竟然觉得自己不是穷人了他说“我以前也是骑摩托车的*,这是我有一次骑我usr去加油站加油，一个30岁左右小伙子开了个不知道几手的破赛欧来加油时说的话。因为成都特别堵车，
目前开赛欧3的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。通过车主分享可知，赛欧3之所以成为同级车中的“明星”，仅靠外观一项闪光点并不现实，动力、内饰9 人赞同了该文章雪佛兰赛欧曾经是国内市场第二便宜的合资品牌汽车，在5年前甚至8年前雪佛兰赛欧虽然驾驶品质很一般、配置很寒酸但是谁让那时候的自主品牌太羸弱，所以依旧可以获得不
