日本有一套法规是专门为改装车制定的，只要改装车符合规定，那是可以合法上路的。宽体其实最早是源自于赛车的，赛车为了追求更高的过弯速度会使用更宽的轮胎，有些赛车甚至会加宽轮距。美国、德国、法国、英国、日本中国是不能让改装车上路行驶的。
此后，整个汽车行业看到了汽车后市场的巨大商机和潜力，政策也逐渐放宽，出现了在改装规范之内的合法改装车，这种改装车要经过认证，发放特有的牌照方可合法上路。改装行业也就此开始形1.国产改装车备案后可以合法上路。2.如果车没有在车管所备案，就自行改装，不仅年检不合格，而且违法。3.根据有关规定，改变有牌照机动车的车身颜色、型号、性能、
1.技术背景：日本的汽车工业起步早，技术先进，作为日本本土车厂，车比较便宜；车厂有能力开发跑车，性能车；也催生出了很多实力强劲的改装厂商。2.市场背景：战后日本经济崛起，曾经差点在日本改装车是合法的，改装车也是可以参加年审的。日本有一套法规是专门为改装车制定的，只需改装车符合规定，那是可以合法上路的。日本有非常多制造宽体的品牌
象征自由与个性的美式改装车在70年代携同太平洋暖流一起抵达日本，无数个卡车司机开始将各种电镀金属板与LED灯挂满自己的卡车——他们把这称作“Dekotora ”。和欧美国家的卡车文改装车只要符合规定，就可以合法上路。日本有很多宽体品牌，比如火箭兔、LB、RWB等。其实宽体最早起源于赛车。为了追求更高的过弯速度，赛车会使用更宽的轮胎，
≡(▔﹏▔)≡ 日本的改装车是合法的，改装车也可以正常参加年检。日本的改装车行业之所以这么发达，是因为改装车是合法的。Hks享誉全球。很多改装车的粉丝都很熟悉这个品牌。香港制造的涡轮和减日本为何改装合法？中国离合法改装还有多远？“车子不改不如推下海”，这是现在的改装圈最流行的一句话。没有改装过的素车更多的是作为一种代步工具，如果想让车子变成玩具就必然绕不
