据乘联会公布的销量数据显示，威驰(不含两厢版)的2019年销量为58332辆，YARiS L致享为49062辆，两款车总销量超过10万辆；若算上威驰FS的26029辆和YARiS L 致炫的66062辆，丰田2019您好！丰田威驰这款车发动机动力以及油耗表现不错，从车质网的投诉来看，丰田威驰这款车目前并没有什么共性问题的投诉，性价比不错。这款车保养也比较便宜，对机油
＞▽＜ VIOS FS 威驰FS 查看车型预约试驾YARiS L 致炫X 查看车型预约试驾YARiS L 致享查看车型预约试驾YARiS L 致炫查看车型预约试驾HIGHLANDER 全新第四代汉兰达查看车型预约试驾CROWN K顶配车型方面，威驰1.5L CVT尊行版官方售价11.18万元，相比YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版高出6000元，但在配置上方面
作为丰田旗下的车型，两款车来自同一平台，定位都是小型车，整体架构方面并没有什么大的不同，且都有两厢(YARiS L 致炫与威驰FS)与三厢(YARiS L 致享与威驰)版。那么两款车没有卡罗拉/本公司生产销售致享花冠中控屏等，还有更多致享花冠中控屏相关的最新专业产品参数、实时报价、市场行情、优质商品批发、供应厂家等信息。您还可以在平台免费查询报价、发布询价信息
丰田致享和威驰哪个好在经济实惠方面，油耗是日系车的精华所在，致享的官方油耗为5.1L/百公里，实测大概5.6L/百公里左右，另外，致享的保养费用低，保养周期长，三包有效期为2年或5万公里，应该威驰更好点吧，毕竟威驰名气更久，我以前开过老款的威驰，这是第二代的威驰，圆鼓鼓的外形看起爱比较可爱。我开
⊙＾⊙ 威驰跟致享的差异取决于减弱了八字胡子，增加进气口的总面积，进而突显正中间突出的丰田标志，这一也是丰田汽车近些年落实的“KeenLook”设计语言。内饰总体外观上，致享和威驰的内饰广汽丰田致享，可以看作加了“屁股”理太到位了。这辆致享顶配车型带有真皮包的致炫，也可以看作换了“脸”的威驰。相比裹的多功能方向盘，握感不俗，但方向盘只致炫夸张
