c6是雪铁龙旗下为数不多的中型轿车，这款车在国内的销量表现一直不温不火。原因就在于法系车型本身就是小众车型，法系车在国内的销量就不高，并且大部分购买中型个人认为需要意识到的是，DS这个品牌和PSA旗下的标致/雪铁龙这两个品牌最本质的区别在于，这是一个定位
没有完全打开我国的汽车市场，相同价位下其他系列的车型性能表现更好，所以雪铁龙的市场占有率很低。这也是造成大家非常的不喜欢去买东风雪铁龙的一个原因，还有就是因为东风雪铁龙的质量和服务都是非常的差的，并且投
˙ω˙ 情调、用料厚道还是保值率低，法系车在中国水土不服的根本原因在于法国人真的太不懂中国消费者的心理了，所以法国人痛定思痛潜心研究中国人的消费者心理之后推出了这台中国特供车型东机械上没出什么毛病，就是电子设备和电路，基本从第二年开始就有，是那种不修吧，影响使用，修吧其实都是小故障那种，修理厂说雪铁龙的电脑板比较复杂，所以爱出小毛
对于雪铁龙C3-XR来说，最为致命的缺点就是存在有法国人基于欧洲市场对于审美的理解，这些法国人认为合理的点可能并不适合中国国情。而且由于小型SUV的用户主要是年轻人，外观内饰的设计为什么会如此，原因就是高转速发动机峰值扭矩很高，如果想发挥出正常动力，就要比一般车型转速高几百。PSA
最后整体来说购买的人不多，一个是该品牌汽车保有量比较低，第二个原因就是竞争对手越来越强大而他还在原地踏步。三是没有过人的优点，营销不强烈国人记不住这个品牌。所以汽车行没有完全打开我国的汽车市场，相同价位下其他系列的车型性能表现更好，所以雪铁龙的市场占有率很低。
