HL 230 P45引擎的油浴式空滤，图中的箭头为空气流向，进气口位于空滤下方。油浴式空气滤清器里面的机油在工作时处于动态循环之中，而且滤网具有一定的自净能力，所以相对不容易堵塞，保养周期相对较长纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95-96%。在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太
第二步：用十字螺钉旋具旋松如下图所示的空气滤清器上盖的8颗螺栓，螺栓带有反卡不会从滤清器上盖上掉落。部分车型的空气滤清器上盖是由卡扣与下盖相连的，卡扣的结构较为简单，通过往外掰卡扣就能把后来在我的建议下，将该车的空气滤清器改为双级，第一级为油浴式空气滤清器，第二级为干式纸质滤芯。改造完成后，发动机的使用寿命大幅提高，再也没有出现下排气等故障。讲这个故事的
油浴式空气滤清器在叉车上不能单独使用，它与干式空气滤清器组成干式+油浴式具有二级过滤功能的进气过滤系统。使用油浴式空气滤清器要保持规定的油面高度，以防工作时油液流失。一般单级油浴式空气滤清器有上、下壳体，下壳体内是油池，油池内有一定量的机油，上壳体内由用金属丝绕制的滤网等零件组成。2)工作原理拆解后的油浴式空气滤清器空
一是干式空滤过滤效率达到99.5%以上，干式空滤的灰尘透过率仅为0.1%—0.3%,而油浴式空气滤清器过滤效率仅有98%左右；二是干式空滤结构更紧凑，更方便布置；三是保养维护时干式空滤不需图5—46为油浴式空气滤清器的分解图，它包括滤清器外壳1、滤芯2、密封圈3和滤清器盖4等。外壳底部是储油池，其中盛有一定数量的润滑油。当发动机工作时，环境空气经外壳与滤清器盖之间
