性能都差不多，黏度偏高（都是5W40和10W40的），这种2-3类混合的5W30的油质量普遍不稳定。相比之下，磁护假货较少，而蓝喜力清洁性能相对较好，但两种油都比较黏，传动效率高，所以动力响应也比较快，在实际驾驶中，借用此技术，在踩油门的时候，动力的响应是非常迅速的，这个算是壳牌机油的看家本领。嘉实多的有点主要是冷启动
˙▽˙ 您说对吗！但从厂家的产品卖点来讲，嘉实多磁护的卖点貌似更加吸引车主！附指标：1、壳牌HX7(以下是官网这样描述的)为您的轿车提供动力清洁保护壳牌喜力HX7 机油使用独特的动壳牌HX7和嘉实多磁护都是属于半合成机油，虽然升级之后的壳牌HX7 PLUS版和嘉实多磁护启停保都标注是全合成机油，但不要被所谓的全合成误导了，这个所谓的全合成机油，也就和之前的半合成机油性能差不
1、壳牌/Shell 壳牌是一家全球化的能源和化工集团，创立时间为1907年，总部位于荷兰海牙。而壳牌品牌在国内可以说是占领了非常重要的地位，是中国最大的国际煤气化技术供应商。壳牌机壳牌和嘉实多对比，嘉实多动力好些，但是保护性能我觉得这两个机油也就那样，没有特别好。非要说哪个好一点，嘉实多能稍好点，保护性能好还点是GT魔力红
灰喜力壳牌是在国内销售的顶级全合成机油。极护系列算是嘉实多的一个招牌，属于嘉实多的顶级机油，和美孚1号、壳牌超凡喜力基本一个级别。选购要点：根据保养手册选机油，是最科学壳牌HX7系列：也就是我们常说的“蓝壳”当然它的性能要比矿物质润滑油要好，价格也要比全合成的要低，这款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。壳牌喜力HX5 HX3矿物质润
喜力HX7称为“蓝壳”喜力HX6称为“紫壳”喜力HX5称为“黄壳”喜力HX3称为“红壳”其实壳牌润滑油最大的特点在于的它高效的清洁性，发动机产生的油泥和积碳，（等级越高越好，SP比SN好）。相比之下，壳牌超凡喜力的机油粘度选择会更多一些，也有按照不同的车系专
