其实，这项现象是属于正常的现象，这主要是因为刹车盘通常采用钢质材料(一般为铸钢),我们停放过夜的时候因为外部空气的湿度比较大的时候，就会出现锈迹。解决方法：遵循柔和地驾驶方您好，很高兴为您解答问题。您好根据车辆打方向问题咨询，新车或者老车无论往左还是往右侧把方向打死后都会产生异响的，正常现象不是啥问题的可以放心使用！
如果长时间打死方向盘的话。那么汽车的动力转向系就会经常负荷工作，这样长期下去这一系统肯定会提前变形老化。对助力转向的消耗另外，打死方向时起步，汽车动力表现会不好，因为此时车辆的动力方向与车辆前进方向夹角大，有一部分动力被损耗。尤其是不要原地打死方向盘就冲出去！由于现在还
方向盘长时间处于转向至极点的位置，主要的危害是会造成转向助力泵的损坏。当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，新车方向盘打死对汽车有伤害性，如果养成了驾驶车辆打死方向的习惯，会严重的影响到助力泵。在我们驾驶汽车转弯或掉头的时候，都会出现将方向盘打死的情况。那么此刻助力泵的压力会瞬
在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，所以，不新车磨合期忌紧急制动、忌高速行驶：忌起步不热车：新车在起步前一定要预热、特别是新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时
方向盘是不可以打死的，在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命，有意识的避免打死方向盘，在平时所以，在方向盘打死时，因为没有角速度，电动机不工作，即使是在原地快速转动方向盘，由于系统具有安全保护功能，也不会对转向系统造成影响。所以，总结来看，无论是哪一种的转向系统模式
