∪ω∪ 1 速腾的是正时链条正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需3之间）、不挑食（92号汽油），但是这个发动机定期需要更换正时皮带，据说皮带正时的比较安静，链条式的
●ω● 不必关注链条还是皮带，各有优缺点，链条可以做到免维护，但是噪音和阻力大，皮带需要在一定里程更换，但是您好朋友，大众速腾09款的1.6的发动机的正时是属于正时皮带传动的，需要定期更换，一般是在8万到9万公里左右更换，1、定期更换正时皮带及相关套件对发动机的正常使
老款速腾配备了正时皮带。老款速腾配备了正时皮带。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性您好，09款的速腾，使用的是ea111发动机，不是正时皮带的，是免维护的正时链条的，噪音会比较大一些的。
您好，要看一下具体排量大小，比如说是1.4T，他就是正时链条的，如果是自吸的发动机，比如说1.6或者是2.0的就是正时皮带09年速腾是EA111系列的发动机是正时链条的现在EA211的发动机改为皮带的了
?＾? 【太平洋汽车网】速腾老的8T是EA113系，正时系统用皮带，这批车很少。后来的都是EA888系，正时用链条。正时链条就是发动机正时皮带的一种，他们主要作用是驱动发后来都是EA888系列，带正时链。正时链条是发动机正时皮带的一种。它的主要功能是驱动发动机的配气机构。上连接为发动机气缸盖的正时轮，下连接为曲轴正时轮，使发动机进气门和排气门
