不用修复，直接补石膏喷漆就好了，如果不是大凹去修复的话，修复完是很平很好看，石膏也好补，但是以1、有色差，而且时间越长色差越大2、修复时间长，动动就得1到3天，耽误用车时间3、车身生锈(从金属车身最里面开始绣最后到外面) 感受一下钣金喷漆的震撼图，自己体会科普一下：汽车
⊙ω⊙ 油漆利用效率大约在60%左右，电泳漆，底漆，色漆，清漆加在一起，综合油漆费用大约是80-100RMB/㎡，汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样y1cbrbJpa回答了：钣金喷漆后与原车的区别如下：原车出厂的喷漆环境，是在无尘的环境，且喷漆是整体喷漆，漆面均匀，厚度整体一致
重新喷漆和出厂时的原厂漆在油漆材质本身和工艺流程上存在区别。重新喷漆与原车漆最大的区别，是前者无法修补电泳层，而电泳层能够大大提升防腐性，正因如此，当一定时间后，汽车外表会其实汽车钣金喷漆和原车喷漆是有区别的。原车厂的涂装环境是无尘环境，涂装是整体涂装，漆面均匀，厚度一致。后期保养中的喷漆是偏的，会比原车的漆面不均匀，原车
结论：因操作条件的不同，后补漆可能会出现色差、漆面高低、厚度和原车漆有轻微差别的现象。综上所述，就是原车漆和后补漆的差距，不全是“原厂漆”的过错，也不是4S店或非4S店的错，真对比可见，重新喷漆与原厂漆相比，流程要简单很多。原厂的生产线对车体进行喷涂时都是用机械手臂进行作业，对车身的喷涂量均匀。由于原厂喷漆时整车只是一个框架，还没有装配发动机
在质量方面，原厂漆就要远远高于后喷漆，所以使用的时间也是不一样的，原车漆使用时间较长，后喷漆使用时间较短。3、制作工艺不同。原车漆采用浸泡式喷涂工艺，将裸露金属车身通过电泳后面贴的，等了一周贴的，主要是用的红灰打满整面的，为了省事，不允许的晏丽01-05 回复只能说凹陷面直接刮腻子没钣金，腻子太厚导致的，首先凹陷面太惨烈直接建议客户跟换，重新做漆，凹
