底盘方面，马自达3采用前麦弗逊+蝶形扭力梁后悬挂，思域则是前麦弗逊+后多连杆式悬挂总结：手握15万，是选马自达3还是本田思域？看完以上对比大家心里应该有答案了，可以得出结论这两款车型在国内属于同一款运动型紧凑级车，产品质量好，市场口碑好。现在新一代马自达3已经上市，借此机会选择本田思域和马自达3进行对比，看看这两款产品有什么
╯ω╰ 在底盘方面，马自达3昂克赛拉的底盘也更具质感，尤其是在应对一些较重的颠簸方面，马自达3昂克赛拉的底盘更具韧性。思域的底盘调校则运动化色彩浓厚，底盘的刚性更强支撑性更好，但两车的燃油经济性表现都还不错，但是马自达3 昂克赛拉的油耗成绩更好，平均每百公里油耗比思域低了1.4L左右，看来思域较好的动力感受可不是白来的啊！AH-100动力部分得分◆ 底盘表现
马自达3和海马M3哪个好？太平洋汽车网为您提供马自达3和海马M3区别的详细对比，包括价格、外观、内饰、空间、发动机动力等。想知道马自达3和海马M3哪个好，就上太平洋汽车网！底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，只能说中规中矩吧，论性价比不算是特别高的车型！谈到思域，目前在售的是今年刚上市的十一代思域，目前售价12.99-16.39万左右，估摸
底盘方面，思域与现款马自达3昂克赛拉采用的都是前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂，而全新马自达3的后悬挂由多连杆改为扭力梁式非独立悬挂，作为强调操控的马自达，对后悬进行简配，上市后马自达3的底盘明显比思域更有质感也更高级一些，处理较重的颠簸时更具韧性。但稍显激烈驾驶时的表现，思域底盘的支撑性会略显更从容。思域的底盘调校有一定运动化的色彩，驾驶员能感觉
(＊?↓˙＊) 即使车速更高，车内也只会引入漂亮的发动机噪音。这种车内氛围绝对是同级第一梯队。此外，底盘的质感也有所改善，这将比现款车型更重。特别是在通过减速带时，思域会有些僵硬，而下通过对比可知，马自达3 昂克赛拉的配置中规中矩，不过新车部分车型配置提升，还是具有一定的吸引力，同时，该车底盘调校不错，可以为日常的驾驶体验带来一定的乐趣。而本田十一代思域不
