1.日常骑行时，前面的牙盘都用2挡，后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。2.在平坦的道路上，如果想提高速度，可以将飞轮变到9挡，使牙盘和飞轮变成2-9组合，此时速度可以达到电动车爬坡究竟用什么档位比较适合是要看具体情况的，如果所要爬的这个坡比较缓，而且比较短，那么这种情况是可以使用低速挡位行驶的。反之，如果所要爬的这个坡
˙▂˙ 配备MERIT EYE飞梭旋钮：16档的电磁控系统可实现旋转调阻、按压切换，无论是踏频、运动时间、卡路里消耗，都能在屏中显示，操作相比一般的电磁调阻更加简洁方便~ 三轴传动系统设计：15KG有经验的老司机在爬坡时一般都是一二档，车速比较平稳，加大油门，可以平稳的上坡。电动三轮车和燃油三轮车，它的驱动方式基本相同，是由低档增加驱动动力冲上去。两轮电动车结构驱
如果坡度不长，宜用慢挡；如果坡度长，用快挡和脚跑，因为如果坡度长，用慢挡爬坡很容易加热电机，烧坏控制器。对于机动车来说，上坡使用慢挡是正确的，因为它通过传动如果坡不长，用慢挡适合；如果坡长，用快挡加足跑，因为坡长的情况下，如果还用慢档爬坡容易使电机发热，烧控制器。对于机动车来说，上坡用慢档，这个是正确的，因为它通过齿轮的传动比来增加扭矩，同时在低
●△● 7 升压档设置不少于6档可调9 爬坡时间0--60min内可调10 爬坡压力设置范围CPAP模式下：4cmH2O -CPAP,其他模式下：4cmH2O~25cm H2O。11 治疗波形同时显示压电动车的动力总成因为与燃油车不同，因而电动车爬坡需要什么档位要看具体情况。假如坡度较缓坡长较短，那么可以用低速档行驶，假如坡度较陡坡长较长，则建议高速档行驶。电动车挂低速档，其实是限制了
1、单人骑行或爬坡，使用1档或2档，常见道路都足够使用；2、非机动车道使用1档，由于非机动车道最高时速只有15km/h，高档位只会造成频繁刹车，没有必要；3、电量不足，需要切换1还不会损伤电池，总结的来说，对于长坡道、小角度的爬坡，采用低速挡，对于短坡道的陡坡，采用高速档，这里就有人问了，那电动车的中速档位什么时候使用最合适，其实，中速档很重要
