当然朋友也知道积碳需要定期清理，但是汽车才买了半年，觉得内部根本不会堆积大量的积碳，所以也就把这方面给忽略掉了，可正是因为积碳才导致汽车出现烧机油现象的，因为用车环境不好，再如果长期使用劣质汽油也会导致烧机油现象的发生。这是因为品质不好的汽油，由于燃烧不充分，会影响机油的工作状态，同时导致积碳快速增加，进而影响发动机的密封性
＞０＜ 常见的烧机油的原因有汽油品质不好、回油孔被堵住、缸壁与活塞之间出现磨损、气门油封和曲轴油封的被腐蚀等等。在生活中，可以观察汽车尾部排气口会冒蓝烟，机油积炭、油泥是导致发动机出现“烧机油”现象的主要原因。品质较差的汽油，其中的杂质比较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等
如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发这个东西与汽油有一定关系打开网易新闻查看精彩图片如果汽油很好还有一个问题正常预热车冷车一定预热透活塞环这里几乎不会出现过多的积碳污染一个是用的假机油第二个就用
目前4个回答，匿名用户回答了：烧机油跟汽油品质没多大关系，但是使用好品质的机油在加上保养上使用高品质的机油会改善发动机烧机油，个人朗逸平时加油都是在正规的气门油封是橡胶产品，时间长了会老化，弹力下降，密封作用减弱，同时气门与气门导管之间的间隙磨损增大，所以很多老车气门油封漏油导致的烧机油是非常普遍的。不过也有些车型，由于气门油
＞＾＜ 品质不好的汽油，由于燃烧不好会生成过多积碳，积碳会加大活塞与汽缸壁的磨损，磨损导致间隙变大，机油会窜到燃烧室因车辆使用不当可能会造成相应部件的早期磨损，从而造成发动机烧机油的现象，比如使用不合格的机油，超期不更换机油，长时间缺少机油，长期超负荷高转速下运转等等。汽车烧机油的主要原
