所以,总得来讲,奔驰、宝马、奥迪建议2万km就更换火花塞,不是厂家想要坑消费者的钱,要坑钱也不在小头上坑,真的就是为了配合发动机技术。像奔驰的M274发动机之如果奥迪车辆行驶2万公里以上,保养手册也标注2万公里更换,建议更换。如果超过20000公里还没有更换,可以继续短时间使用,但是会有一定的损坏和失效的风险。因为火花塞本身的工作状况
ˇωˇ 所以,总得来讲,奔驰、宝马、奥迪建议2万km就更换火花塞,不是厂家想要坑消费者的钱,要坑钱也不在小头上坑,真的就是为了配合发动机技术。像奔驰的M274发动机之前都要求2万km换火花2万公里不用换火花塞。如果火花塞使用2万公里后性能下降,可以更换,但不更换也可以继续使用。火花塞是点火系统的重要部件,也是需要定期更换的易损件。火花塞有
火花塞不是必须要在2万公里更换的,如果使用了2万公里后火花塞的性能降低了,那可以去更换,但是不换也可以接着用。火花塞是点火系统中一个重要的部件,这也是一个需要定期更换的易损件每行驶10000公里进行一次小保养,每次都需对机油和机油滤清器进行更换,每行驶20000公里替换火花塞,每行驶30000公里替换空调滤芯,每行驶40000公里替换空气滤芯,在60000公里时需要进行
奥迪2万公里必须换火花塞吗在奥迪汽车的保养手册中也标注为2万公里进行更换火花塞。如果汽车的行驶里程超出2万公里,火花塞虽然可以继续使用,但是会有一定的损坏或出现故障的风险,所以,总得来讲,奔驰、宝马、奥迪建议2万km就更换火花塞,不是厂家想要坑消费者的钱,要坑钱也不在小头上坑,真的就是为了配合发动机技术。像奔驰的M274发动机之前都要求2万km换