二、钎焊散热器芯体按结构分类：管片式、管带式管片式芯体：由冷却管和翅片构成，冷却管大多采用扁圆型截面，减小空气阻力，增加传热面积。管带式芯体：由冷却管和波纹状散热带相间一、工业冷却水温度具体分类：1、高温型：一般要求温度在32摄氏度以上，也是工业上使用最普遍的温度控制的范围，这种系统用闭式冷却塔就可以满足生产工艺要求；2、中温型：中温型
采用的是水冷系统。轮船行驶在水中，冷却用水可以随时取随时用，更加方便。所以轮船都是采用水冷系统。汽车冷却系统分为两种类型，分别是液冷和风冷。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。发动机工作时，由于燃油
二、基于冷却方法的电机分类(1)自然冷却的电机不用特殊的方法冷却电机各部分，仅靠转子自身转动带动空气。2)自通风的电机发热部分由内装风扇或由电机转动部分上附加的特种装置来四、直冷开式循环冷却水系统直冷开式循环冷却水系统指循环冷却水与被冷却介质直接接触换热且循环冷却水与大气直接接触散热的循环冷却水系统。
分析测试，百科网，冷却系统的四种类型，却水是密闭循环的，水的冷却不与空气直接接触。密闭式系统循环冷却水的水质标准应根据生产工艺条件确定(通常为软水或除盐水)。在密闭的定义：冷却系统是指模具中开设的水道系统，它与外界水源连通，根据需要在模具中组成ㄧ个或多个水回路.作用：水道中通入冷却液，并使其不断的循环流动，从而将模具里多余热量带到模具之外
汽车冷却系统分为两种，即液冷和风冷。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气体中，防止发动机过热，另一个重要作用是使发动机尽快升温并保持恒温。1.液体冷却发动机的冷却系可分为水冷系和风冷系，现代汽车一般用水冷系。1、水冷系：用冷却液吸收发动机产生的热量，然后再把热量散发到大气中。水冷系结检组成复杂但冷却效
